Глубина протектора сельскохозяйственных, промышленных и OTR шин.
Что такое протектор? И для чего он нужен?
Протектор шины - это зигзагообразный рисунок, о котором вы думаете, когда представляете себе классический стандартный трактор. Он обеспечивает сцепление с дорогой, является первым контактом с землей, увеличивает площадь покрываемой поверхности для увеличения сцепления и уменьшения уплотнения почвы, что может снизить урожайность впоследствии.
Типы шин, необходимые для специализированных работ, разрабатываются экспертами: от садовой газонокосилки до самого крупного крана или бульдозера.
Сельскохозяйственные, промышленные, OTR
Существует три основных типа шин.
- Промышленные шины предназначены для перевозки/погрузки, подъема и перемещения материалов с акцентом на безопасность и устойчивость на промышленных объектах (например, вилочный погрузчик, площадки для перевозки ящиков, аэропорты и т.д.).
- Сельскохозяйственные шины предназначены для фермеров или подрядчиков, которым нужны надежные шины, чтобы получить максимальную отдачу от своего сельскохозяйственного оборудования для различных видов сельскохозяйственной деятельности. У фермерских хозяйств есть целый ряд потребностей, которые шины должны удовлетворять: транспортировка по дорогам до сельскохозяйственной деятельности, уменьшение уплотнения почвы.
- Шины OTR предназначены для горнодобывающей промышленности, строительства и самых сложных отраслей на земле, поэтому требования к шинам должны соответствовать. Они созданы для прочности, износостойкости и долговечности.
Общие термины и определения
- R1 и R1W предназначены для всех полевых работ и могут быть установлены на таких машинах, как тракторы.
- Шины R2 похожи на вышеупомянутые, но гораздо глубже. Они используются для более влажных и экстремальных условий, поэтому их можно использовать, например, при наводнениях или на рисовых и тростниковых фермах.
- Шины R3 с мелким протектором разработаны для более равномерного распределения веса машины на более широкие шины.
- Промышленные шины R4 предназначены для ваших промышленных нужд. Они разработаны для широких и прочных поверхностей из бетона или гравия - дорог, тротуаров и т.д.
Другие виды протектора:
Передние шины
Это то, что обычно находится на передней части вашего трактора (скорее всего, 2-колесного привода) и навесного оборудования. Сельскохозяйственные шины бывают
-
F1 (для более сухих земель),
-
F2 и F2M (для более влажных и мягких земель). Они предназначены для улучшения сцепления с дорогой и самоочищения, помогают в управлении рулем и гармонируют с вашими шинами R1, о которых мы говорили ранее. Эти шины, известные как ребристые шины, идеально подходят для операций, требующих специального обращения. ‘Ребра’ - это мини-канавки, которые проходят по всей окружности шины.
-
Для промышленного трактора есть шины F3. Более плоские, чем вышеупомянутые, они лучше подходят для ваших дорог и бетонов с твердым покрытием, а также для сложных условий эксплуатации.
Шины OTR
Шины OTR бывают разных форм, размеров и типов.
Примеры шин OTR:
- Шины E2, G2 и L2 предназначены для тяги и устойчивости.
- Шины E3, G3 и L3 предназначены для менее сложных условий и не критического использования.
- E4 и L4 имеют более глубокий протектор, который помогает минимизировать повреждения от грубых и острых участков, что впоследствии увеличивает срок службы шины.
- L5 предназначены для более критических условий эксплуатации, где требуется наилучшая защита от камней и порезов. Они имеют очень глубокий протектор, который гарантирует повышенную долговечность.
- E7 имеют неглубокие протекторы или "ребра", которые предназначены для рыхлых поверхностей, таких как песок.
Не существует девиза "одна шина подходит для всех". Для эффективности и безопасности важно иметь правильную шину для конкретной работы.
